17の自動車会社が集合的に約束する:サプライヤーアカウントの支払いは60日以内に均一に支払われます
最近、国内の自動車産業は大きな変化をもたらしました。 17の主流の自動車会社は、サプライヤーアカウントの支払いサイクルを60日以内に短縮することを約束する声明を共同で発行しました。この動きは、サプライチェーンの資金調達圧力を軽減し、業界の健全な発展を促進することを目的としています。以下は、最近ネットワーク全体で熱く議論されている詳細なコンテンツと構造化されたデータ分析です。
1。イベントの背景
長い間、自動車産業のサプライチェーンにおけるアカウント支払いサイクルの問題が多くの注目を集めています。一部の自動車会社の支払いサイクルは、90日間または120日までであり、サプライヤーの資本チェーンが厳しくなり、全体的な生産効率に影響を与えます。今回は、17の自動車会社が支払いサイクルを短縮することをまとめて約束し、業界の自己規律のさらなる改善を示しました。
2。参加自動車会社のリスト
自動車会社名 | 前の支払いサイクル(日) | 調整された支払いサイクル(日) |
---|---|---|
SAICグループ | 90 | 60 |
FAWグループ | 85 | 60 |
ドンフェンモーター | 95 | 60 |
Changan Automobile | 80 | 60 |
GACグループ | 75 | 60 |
byd | 70 | 60 |
Geely Auto | 65 | 60 |
万里の長城モーター | 90 | 60 |
(注:上記は一部の自動車会社のデータであり、他の参加自動車会社にはBaic、Chery、Nio、Xiaopeng、理想などが含まれます。)
iii。業界の影響分析
1。サプライチェーンの資金調達圧力が軽減されます:支払いサイクルを短縮すると、サプライヤーのキャッシュフローステータスが直接改善され、資金調達コストが削減され、サプライチェーンの安定性が向上します。
2。業界の競争パターンを最適化します:統一された支払いサイクルは、自動車会社間の悪質な競争を減らし、業界が高品質の開発に変革するよう促進するのに役立ちます。
3。中小企業は大幅に利益を得ています:中小規模のサプライヤーは、アカウントサイクルにより敏感であり、運用リスクを大幅に削減します。
4。ネチズンのホットトピック
ネットワーク全体の10日近くの世論監視によると、関連するトピックに関する議論は主に次の側面に焦点を当てています。
ディスカッションの方向 | 人気インデックス | 代表的な見解 |
---|---|---|
好意的なポリシー | 85 | 「これにより、サプライチェーンのエコロジーが効果的に改善されます」 |
実行の懸念 | 72 | 「キーは実際の実装に依存します」 |
業界の影響 | 68 | 「他の産業を追いかけるように駆り立てるかもしれない」 |
サプライヤーのフィードバック | 63 | 「できるだけ早くポリシーの実施を楽しみにしています」 |
5。専門家の意見
中国自動車製造業者協会の副総長は、「このコミットメントは自動車会社の社会的責任を反映しており、より調和のとれた産業生態学の構築を支援しています。コミットメントの実施を確保するための監督メカニズムを確立することをお勧めします。」
Tsinghua Universityの自動車産業研究所の教授は、「60日間の支払いサイクルは、中国の自動車産業の世界的な競争力を高める国際レベルに沿っています」と指摘しました。
6。将来の見通し
1。監督メカニズムの確立:業界組織は、自動車会社のパフォーマンスを監督するための定期的な公開システムを確立する場合があります。
2。スコープが拡張される場合があります:より多くの自動車会社がこのイニシアチブに参加して、新しい業界基準を形成することが期待されています。
3。国際的な影響:この動きは、グローバルな自動車産業チェーンの支払い基準の再構築を促進する可能性があります。
17の自動車会社の共同コミットメントは、サプライヤーにとって有利な利益であるだけでなく、中国の自動車産業が質の高い開発に向けて移行する重要なステップでもあります。業界は、このポリシーが効果的に実施され、業界の発展に新しい推進力を注入できることを望んでいます。
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